除甲醛，它比雾霾更有害！汽车里的空气污染是剧毒的-4399在线游戏

中国已经进入汽车社会，汽车的空气污染问题需要引起关注。影响车内空气质量的因素很多。除了车外的污染源外，车内也会有一些容易被忽视的地方，如脚垫、地板胶、座椅套等，但我国对车内空气污染还没有引起重视。

随着健康生活理念深入人心，人们对空气质量的关注也在逐年增加。相比之下，车内的空气质量却很少被人注意和提及。在城市空气质量污染严重的同时，车内空气污染也令人担忧。

有毒物质及附件在狭窄密闭的隔间内长时间挥发，可引起头晕、恶心、过敏、哮喘等，在光照下可引起机体免疫紊乱，影响中枢神经系统和消化系统功能，损害肝脏和造血系统，引起白血病和其他疾病。汽车保有量的不断增加意味着越来越多的人会留在车里。

据介绍，汽车内的空气污染主要来自五个方面：一是汽车本身，汽车生产过程中使用的大量塑料制品和粘合剂会释放有害气体；二是汽车内的装饰材料，如果这些东西的质量不合格，它还会增加车内甲醛、苯等气体的释放，形成刺鼻的气味。第三，霉菌味。四是发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳。第五，如果车内的杂物长时间不清洗，也会散发出难闻的气味。

然而，汽车的空气污染在我国还没有引起重视。有业内人士认为，中国汽车空气污染难以引起关注，这与国内不成熟的汽车消费文化有很大关系。国内消费者往往更注重产品配置和价格，从而忽略了车内空气质量的“细节”。从厂家的角度来看，没有严格的规定，自然不会受到更多的关注。更何况，到目前为止，我国还没有有名的检测机构，不能给出合法的鉴定结果。

在欧美、法国等**，在改善汽车空气质量方面，更加注重源头控制，对内饰材料有严格的强制性标准，要求汽车制造商使用无污染的水性涂料和相对环保的粘合剂。此外，欧盟许多**已经发布了汽车空气质量认证标准。

中国工程院院士侯炼说：“市场上车辆的空气质量还有很大的改善空间。空气污染、汽车尾气和内饰材料是汽车空气污染的主要来源。因此，有必要采用环保材料，改进加工工艺，制定车内空气净化器等防治措施。

具体来说，一方面，**应制定汽车内饰有害物质限量标准，将严重污染汽车内饰环境、损害消费者健康的汽车内饰材料列入淘汰和限制使用名单。另一方面，从汽车生产材料开始到整车销售，都要采用强制性标准。只有这样，我们才能减少甚至消除汽车的污染。

据葛绿伟康介绍，正确使用汽车空调的内外循环系统，定期保养和更换空调滤网等方法可以改善汽车内的空气质量。车载空调滤芯的维护不容忽视，空调滤网应定期更换或维护。此外，还应选用吸附或过滤效果好的滤网，如快捷空气过滤器、活性炭空调滤网等。必要时可加装空气净化器或新风系统。